默迪卡118

莫迪卡118摩天大楼背后的故事

它是现实中的巴别塔，而这座名为莫迪卡118的摩天大楼高达678.9米，总造价超过10亿美元。为了建造这座庞然大物，团队克服了一系列的困难，而这座目前世界第三高楼背后的故事，却是一个国家的崛起。

莫迪卡118位于马来西亚的首都吉隆坡，这是一座充满活力的城市。吉隆坡还有着蓬勃发展的商业中心，著名的双子塔就位于吉隆坡。马来西亚最大的投资公司PNB，就计划在这里建造一座震惊全世界的高楼大厦，它将被命名为莫迪卡。

他们选择的建设地点是马来西亚最重要的历史遗址。60多年前，马来西亚第一任首相在吉隆坡国家体育场宣布马来西亚独立，所以他们不仅仅是要在这里建造一栋普通的建筑来纪念国家，而是要建造一栋成为国家光明未来的灯塔。

莫迪卡118在设计之初就决心成为亚洲第一高楼。118层楼将翱翔天际，高空678.9米，它由100万吨的混凝土与超过两万吨钢材交织而成，这构成了极其复杂的几何结构。在塔底还设有一个复杂的入口，这是一个高达137米的钢结构玻璃中庭。

高耸的塔身外部由超过36000块玻璃幕墙组成，其晶莹剔透的外墙还覆盖着5米长的LED灯带，而这些灯带会沿着塔身的每一处棱边延伸，照亮整栋建筑，同时，它也能点亮吉隆坡的天际线。这是一座真正具有革命性意义的建筑。

首先，工程师会将基桩打入地下60米，然后工人会在基坑内浇筑一个4米厚的混凝土筏板，以支撑地面以上的塔身。紧接着，工人会使用巨大的爬升脚手架逐步浇筑建筑的核心筒，并同步浇筑周围的8根巨大混凝土支撑柱环绕核心筒，最后这些支撑柱会用钢架与中间的核心筒相连。

在整个建筑过程中，顶部会有四座起重机为施工工人提供服务，其中就包括超过36000块的玻璃幕墙安装，以及玻璃上镶嵌的100万个LED灯。最终工程师会在塔底拼装令人惊叹的42层钢结构玻璃中庭。

塔楼的建设工作于2014年开始，挖掘机在基坑挖掘了超过10万吨的泥土，但这里的地质环境并不能满足施工要求，所以施工队使用了铣槽机在地面切出了一个直径为80米的环形槽。然后，工人们将混凝土注入到沟槽内，形成了一个巨大的维护墙，并将137根混凝土桩打入到地下60米深，这些桩基都尽可能的紧密排列在一起，以获得最大的支撑力。

因为接下来挖掘机将会继续向下挖掘，露出这些桩基，而钢筋工会用超过48万米的钢筋将这些桩基连接到一起，然后就是浇筑约两万立方米的混凝土。待混凝土干燥后，这个超强度的基础将轻松支撑上方的巨大塔楼。

接下来，莫迪卡118将开始浇筑巨大的核心筒和周围的8根混凝土柱。一般为了浇筑核心筒，工人们会用铝制模具，并在模具中编织钢筋笼并浇筑混凝土。如果是传统的做法，在混凝土干后，工人会移除所有的模板，然后在外围搭建脚手架，随后工人会利用脚手架组装下一层的模板。如果这栋建筑非常高的话，这种方法将非常浪费时间。

因此，莫迪卡118使用了最新的附着式爬升脚手架。这种脚手架通过用螺栓固定在核心筒上的钢轨支撑，在施工过程中，它就像一个巨大的施工平台，并且还能随着施工进度进行爬升。在需要改变施工位置时，液压系统可以轻松的将整个平台向上推动，只要重复这一个过程就能够完成核心筒的施工。

但随着核心筒的不断增高，这栋高楼建筑的施工难度也开始增加，建筑周围的8根巨大的混凝土柱越来越高，现在他们需要将核心筒与围绕它的8根混凝土柱连接起来。在此之前，这些柱子和核心筒之间只有薄薄的楼板相连。

所以设计师为了保证塔身的稳定，会在3处地方对其进行加固。而这3处关键之处，工程师都在混凝土柱里插入了巨大的钢块，然后通过巨大的斜壁让他们与核心筒进行连接，只有这样他们才能够相互支撑，并像一个整体一样，以增加其稳定性，所以安装这些钢结构成为了整个施工过程中最重要的部分。

其中最重要的一块钢结构重达60吨，它是用来支撑巨大中庭的，这里可是莫迪卡118设计上最重要的一个亮点。为了让这块巨大的钢结构安装好，工程师准备了两台吊车，其中一台起重机是为了将它吊离地面，而另一台起重机则是为了让它以正确的姿势离开地面。

在旋转到合适的角度后，主起重机就会将钢结构调到预定地点，而中庭的主要支撑钢架早已准备好，现在只要小心翼翼的引导它就可以完成任务。但他们必须保证确保这个庞然大物的位置足够完美，因为它需要支撑整个42层高的玻璃中庭。

虽然莫迪卡118的施工过程中发生了很多不可预估的事情，但在2023年12月26日，它全面竣工了。建成后的它成为了马来西亚最高的建筑，同样也是亚洲第一高楼。

莫迪卡118对马来西亚具有深远意义，它不仅是国家现代化与雄心的象征，也是历史记忆与民族自豪感的载体，更是文化多元性与城市发展的里程碑，它还重新定义了吉隆坡的天际线。